تستضيف أفيلا منتدى الإنتربول العالمي للطائرات بدون طيار

  • تضم الأكاديمية الوطنية للشرطة أكثر من 120 متخصصًا في الطائرات بدون طيار والأنظمة المضادة للطائرات بدون طيار.
  • ويقوم المنتدى بتحليل الطائرات بدون طيار باعتبارها تهديدًا وأداة تشغيلية ومصدرًا للأدلة.
  • ويأتي هذا الاجتماع تماشيا مع استراتيجية الأمن الجوي الوطني والإطار الأوروبي.
  • تعمل إسبانيا على تعزيز قيادتها الشرطية والتعاون بين القطاعين العام والخاص في مجال الأمن الجوي.

منتدى الإنتربول العالمي للطائرات بدون طيار

La مدرسة الشرطة الوطنية في أفيلا المضيفين، من الخميس إلى الأحد، قمة خبراء الطائرات بدون طيار التابعة للإنتربول (IDES)المنتدى الدولي الرائد المُخصص لاستخدام أنظمة الطائرات بدون طيار وتقنيات الإجراءات المضادة. يُنظم هذا الحدث الإنتربول، وهيئة الطائرات بدون طيار النرويجية، والشرطة الوطنية الإسبانية، ويجمع ممثلين عن أجهزة إنفاذ القانون والمنظمات الدولية والجامعات وشركات التكنولوجيا لمعالجة التحديات الأمنية الجوية والشرطية المشتركة بنهج عملي وتعاوني للغاية.

تحت شعار "الاستفادة من التكنولوجيا المتطورة لإنفاذ القانون في عصر الطائرات بدون طيار"، يدرس البرنامج الطائرات بدون طيار من ثلاث زوايا: التهديد الناشئ، أداةً عمليةً ومصدرًا للأدلة للتحقيقات الجنائية وحماية المجال الجوي. اختيار إسبانيا وأكاديمية الشرطة الوطنية مقرًا للمؤتمر يُبرز دور الشرطة الوطنية كـ معيار في الابتكار وسلامة الطيران ويضع البلاد في مركز النقاش حول الاستخدام المسؤول والاستجابة للاستخدامات غير المشروعة.

المشاركة وأجندة العمل

يجمع المنتدى بين أكثر من 120 مشاركًا دوليًا يشارك في البرنامج نخبة من قوات الشرطة، وأجهزة الأمن، والدفاع المدني، والقطاع الصناعي، والأوساط الأكاديمية. على مدار أربعة أيام، تُعقد جلسات عامة، وورش عمل فنية، وعروض توضيحية عملية، بمشاركة متخصصين في أنظمة الدفاع الجوي المضاد للطائرات بدون طيار (الكشف، والتحييد، و...). الطب الشرعي للطائرات بدون طيار) والمسؤولين عن المفوضية الأوروبية بالتعاون مع الشركات في هذا القطاع.

صُمم جدول الأعمال لتعزيز تبادل المعرفة ونقل التكنولوجيا والتنسيق بين القطاعين العام والخاص. تتناول الأنشطة سيناريوهات واقعية لحوادث تتعلق بالطائرات بدون طيار. حماية البنية التحتية الحيوية, التوافق بين أجهزة الاستشعار والبروتوكولات اللازمة للحصول على الأدلة الرقمية وتخزينها.

المسار الدولي لـ IDES

منذ إصداره الأول في ليون (2018)لقد رسّخ معرض ومؤتمر آيديس مكانته كمنصة عالمية لأمن الطيران. وقد عُقدت دورات لاحقة في سنغافورة (2019)، وأوسلو (2021 و2022)، وسان دييغو (2023)، وأوستن (2024)، بمشاركة أكثر من 30 دولة ووكالة، مثل اليوروبول، وفرونتكس، والوكالة الأوروبية لسلامة الطيران، وحلف شمال الأطلسي. ويمثل حدث أفيلا الطبعة السابعة وتواصل شبكة التعاون التي توحد قوات الشرطة والهيئات التنظيمية والصناعة.

لقد عززت هذه الرحلة إنشاء ممارسات مشتركة لإدارة الطائرات بدون طيار والطائرات بدون طيار المضادة للطائرات، فضلاً عن توحيد الإجراءات في العمليات عبر الحدود، وهو جانب أساسي للبيئة الأوروبية ومجالها الجوي المشترك.

استراتيجية أمن الفضاء الجوي والإطار الأوروبي

الاجتماع هو جزء من الاستراتيجية الوطنية لأمن الفضاء الجوي 2025تُعطي خارطة الطريق هذه الأولوية لتعزيز القدرات في مواجهة التهديدات الجوية، والتعاون بين المؤسسات، والتطوير التكنولوجي في مجال كشف الطائرات بدون طيار وتحييدها. وهي تتماشى مع مبادرات الاتحاد الأوروبي ومعايير وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA) لدمج عمليات U-Space الآمنة.

ويهدف التنسيق بين الوزارات وقوات الأمن والمشغلين من القطاعين العام والخاص إلى تسريع تنفيذ تقنيات الطائرات بدون طيار المضادة للطائرات في المطارات والأحداث ذات التركيز العالي والبيئات الحرجة، دون إغفال التناسب القانوني واحترام الحقوق الأساسية في الحصول على الأدلة ومعالجتها.

قدرات الشرطة الوطنية واستخداماتها العملياتية

تلعب الشرطة الوطنية، من خلال وحدتها الجوية ومنطقة الأمن والحماية الجوية (ASPA)، دورًا أساسيًا في تنفيذ الاستراتيجية وفي التنسيق ضد تهديدات الطائرات بدون طياروكانت القوة رائدة في أوروبا في دمج الطائرات بدون طيار في عملياتها وتحافظ على انتشار يجمع بين الموارد البشرية المتخصصة والموارد التقنية المتقدمة.

تدعم أنظمة الطائرات بدون طيار يوميًا المراقبة الوقائية، وإدارة الطوارئ، والعمليات المعقدة. كما أنها تتيح المسوحات ثلاثية الأبعاد، القياسات الأرضية والحصول على رؤية شاملة لتوثيق مسرح الجريمة مفيد في تحقيقات جرائم القتل، والجريمة المنظمة، والاتجار بالمخدرات. فالمعلومات الآنية تساعد على حشد الموارد مسبقًا، وتُحسّن عملية اتخاذ القرارات على أرض الواقع.

وفي الوقت نفسه، صعود طائرات بدون طيار تجارية وقد أبرز استخدامه في الصراعات الأخيرة إمكاناته كـ التهديد في المطارات والمناطق الحساسة، وهو ما يقود تطوير أنظمة الكشف والتحديد والتخفيف والتحليل الجنائي المتكاملة التي يتم عرضها في المنتدى.

التنظيم والتعاون بين القطاعين العام والخاص

يتم التنسيق العام لبرنامج IDES في أفيلا مع الإنتربول الإسباني وأنظمة الطائرات بدون طيار النرويجية، تحت إشراف وحدة الشرطة الجوية الوطنية وبدعم لوجستي من الأكاديمية الوطنية للشرطة. يجمع هذا البرنامج بين محتوى تقني عالي التخصص ووحدات تدريبية، مما يعزز... الجانب التعليمي المركز وإسقاطاته الدولية.

تساهم مشاركة شركات التكنولوجيا والجامعات في تعزيز نقل النتائج إلى المجال التشغيلي وتسريع وصول حلول الأنظمة المضادة للطائرات بدون طيار إلى السوق. المعايير المتوافقةوهذا ينطبق بشكل خاص على قوات الشرطة الأوروبية التي تتشارك في سيناريوهات المخاطر واللوائح التنظيمية.

التأثير على إسبانيا وأوروبا

يعزز حدث IDES في أفيلا ريادة إسبانيا في مجال سلامة الطيران ويعزز النظام البيئي الصناعي كشف الطائرات بدون طيار وتحييدها ويوفر كتلة حرجة لتطوير الأطر التنظيمية والتعاونية. ويساهم التركيز على الأدلة الرقمية، وحماية المجال الجوي، والاستجابة المنسقة للحوادث في تعزيز المرونة في البيئة الأوروبية.

بفضل تنوع المشاركة والمحتوى العملي، يُمثل المنتدى حافزًا لمواءمة قدرات الشرطة واللوائح والتقنيات المتطورة. إن الجمع بين التعاون الدولي والتدريب والعروض العملية يُمكّن إسبانيا وشركاءها الأوروبيين من مواجهة التحديات بشكل أفضل. تحديات عصر الطائرات بدون طيار مع الضمانات الفنية والقانونية.

كلاشينكوف
المادة ذات الصلة:
هذه هي البندقية التي صنعها كلاشينكوف لإسقاط الطائرات بدون طيار