مطار أيندهوفن يغلق مجاله الجوي أُغلقت المنطقة مؤقتًا بعد رصد عدة طائرات مُسيّرة فوق المنطقة المحظورة، وهو قرارٌ أثّر على الطيران المدني والعسكري على حدٍّ سواء. فعّلت السلطات الهولندية على الفور بروتوكولات الأمن، ونسّقت الاستجابة مع الشرطة العسكرية والمخابرات الملكية.
وبحسب وزير الدفاع روبن بريكلمانز، الذي أكد الحادث عبر وسائل التواصل الاجتماعي، فقد كان حادثًا "غير مقبول" أدى ذلك إلى إيقاف عمليات الإقلاع والهبوط، مع استعداد فرق مكافحة الطائرات المسيرة للرد. لا يزال التحقيق مفتوحًا، ولأسباب تشغيلية، لم تُكشف أي تفاصيل إضافية بشأن الإجراءات المتخذة.
ماذا حدث وكيف تطورت الأحداث؟
خلال ليلة السبت، تمكنت أنظمة المراقبة وفرق الأمن بالمطار من رصد طائرات بدون طيار متعددة بالقرب من المجال الجوي المحظور للمطار. تم تعليق العمليات، وخلال الإغلاق، تم تحويل الرحلات المتجهة إلى أيندهوفن إلى روتردام وبروكسل وفيزي، بحسب الاتصالات الرسمية.
وبمجرد تأمين المنطقة، استؤنفت حركة المرور تدريجيا حول 23:00 (توقيت وسط أوروبا)ولم ترد حتى الآن أي تقارير عن اعتقالات أو استعادة الأجهزة المعنية، كما أن العدد الدقيق أو نوع الطائرات بدون طيار المعنية غير معروف.
عمليات الاستجابة الدفاعية والأمنية
وأشارت وزارة الدفاع إلى أن "اتخذت التدابير" لضمان السلامة واستعادة الوضع الطبيعي، دون الكشف عن إجراءات محددة. في مثل هذه الحوادث، عادةً ما يتم استخدام ما يلي: قدرات الكشف الإلكترونية والوحدات المتخصصة، بالإضافة إلى التنسيق مع الشرطة العسكرية لمراقبة المحيط والبحث عن منفذين محتملين.
وأكد بريكلمانز أن معدات مضادة للطائرات بدون طيار إنهم مستعدون، وتم تعزيز بروتوكولات التشغيل. يُعدّ حجب المعلومات ممارسةً معتادة عندما تكون الأولوية لتجنب المساس بالتقنيات أو المعدات أو المواقع الحساسة التي يمكن استخدامها في عمليات الاستجابة المستقبلية.
اتصال مع فولكل: الحلقة الثانية في 24 ساعة
يأتي الإغلاق في أيندهوفن بعد حادثة وقعت الليلة السابقة في القاعدة الجوية Volkelيقع على بُعد حوالي 40 كيلومترًا. بين الساعة 19:00 مساءً و21:00 مساءً، يتواجد أفراد الأمن تم اكتشاف طائرات بدون طيار فوق المنشأة وحاولت القوات الجوية إسقاطها بالأسلحة من الأرض، ولكن دون جدوى، حيث طارت الطائرات بعيدًا ولم يتم العثور عليها.
وأفادت وزارة الدفاع أنه تم إخطار الشرطة العسكرية وأجهزة الأمن، وأن التحقيق جار. من أو ما هو وراء ذلك مع وقوع الحادثتين بسرعة، يُعدّ حادث أيندهوفن ثاني حادث من نوعه في البلاد في أقل من 24 ساعة.
التأثير على العمليات والركاب
مطار أيندهوفن، للاستخدام العام المدنية والعسكرية, توقف النشاط تماماأدى ذلك إلى تحويلات وتأخيرات وإعادة جدولة للرحلات. وعدّلت شركات الطيران ومراقبو الحركة الجوية خطط رحلاتهم على الفور لتقليل التأثير وتوفير رحلات بديلة للمسافرين.
- الإقلاع والهبوط معلق أثناء الإغلاق المؤقت.
- تحويل المسار إلى روتردام وبروكسل وفيزي للحفاظ على الاتصال.
- استئناف تدريجي بعد التأكد من بيئة التشغيل.
- التواصل المستمر مع الركاب من خلال القنوات الرسمية.
ضوابط ومخاطر تحليق الطائرات بدون طيار بالقرب من المطارات
اللوائح الحالية يُحظر تشغيل الطائرات بدون طيار بالقرب من المطارات نظراً لخطورتها البالغة على سلامة الطائرات، وخاصةً أثناء مناورات الإقلاع والهبوط. وفي المنشآت العسكرية، يُفرض هذا التقييد أيضاً لأسباب تتعلق بالسلامة التشغيلية وحماية البنى التحتية الحساسة.
وفي الأسابيع الأخيرة، حذرت عدة دول أوروبية من مشاهدات غير مصرح بها في البيئات الحرجة، مما أدى إلى زيادة المراقبة وتسريع تنفيذ أنظمة الكشف والتحييد في المطارات والقواعد.
ما هو معروف وما يبقى للتوضيح
وأكدت السلطات الإغلاق المؤقت، تحويلات الرحلات الجوية واستئناف العمليات لاحقًا، بالإضافة إلى تفعيل موارد مكافحة الطائرات المسيرة والمحققين. لا يزال من غير الواضح عدد الأجهزة ومصدرها، وما إذا كانت هناك صلة عملياتية مباشرة بين أحداث آيندهوفن وتلك التي كُشف عنها في فولكل.
ينبغي للتحقيق الجاري أن يوضح الأصل والغرض سيركز التحقيق على الرحلات الجوية، ونوع الطائرات المسيّرة المستخدمة، واحتمال تورط مشغلين منظمين. وحتى ذلك الحين، ستظل الإجراءات الوقائية ومراقبة بيئة المطارات مطبقة.
وقد سلطت الحلقة الضوء على حساسية التي تسبب توغلات بطائرات بدون طيار في المجال الجوي الحساس والقدرة على تعطيل تشغيل مطار رئيسي في غضون دقائق؛ وفي انتظار الاستنتاجات، تعمل السلطات الهولندية إعطاء الأولوية للسلامة في حين يقومون بتعديل البروتوكولات والتعاون بين الشرطة والجيش لمنع المزيد من الاضطرابات.
