بطاريات تشهد صناعة المواد الكيميائية نقطة تحول، مع تحركات تتراوح من الإصلاح المتقدم والشحن فائق السرعة إلى التنسيقات الكيميائية الجديدة وخدمات الأسطول.
مع قيام الشركات المصنعة بتعديل التكاليف وتسريع الابتكاروتسعى إسبانيا إلى الاستفادة من الغاز من خلال أنظمة تخزين الشبكة لتحسين استخدام الطاقة المتجددة والاستجابة لقيود الإخلاء.
الابتكار والخدمات في مجال البطاريات للتنقل
قامت شركة CATL بتفعيل "خدمة Ning" لإصلاح حزم CTP بشكل انتقائي، عن طريق تجنب استبدال البطارية بالكامل وخفض النفقات من حوالي 100.000 ألف يوان إلى تدخلات تتراوح بين 10.000 آلاف إلى 20.000 ألف يوان، وهو تخفيض بنحو 80%.
وتدعم الاستراتيجية مراكز متخصصة وبروتوكولاتها الخاصة. (مثل تلك الموجودة في شنغهاي) بهدف إطالة العمر الإنتاجي للسيارات الكهربائية خارج الضمان وإنشاء نظام بيئي للصيانة والشحن تحت سيطرة الشركة المصنعة.
وبالتوازي، تتنافس شركتا CATL وBYD في مجال الشحن فائق السرعة:يهدف الأول إلى استعادة مسافة 520 كيلومترًا في خمس دقائق، متجاوزًا الـ400 كيلومتر في نفس الوقت الذي أعلنه منافسه، وهو سباق يسعى إلى الجمع بين السرعة والكفاءة الحقيقية في ظروف التشغيل.
ومن جانبها، سجلت شركة هيونداي براءة اختراع رئيسية للبطاريات ذات الحالة الصلبة في الولايات المتحدة. الذي يسمح بإعادة إدخال النحاس إلى الخلايا باستخدام إلكتروليت الكبريتيد بفضل الطبقة الواقية والهندسة المعمارية المتعددة الطبقات التي تعمل على تحسين الالتصاق والمتانة.
إن استخدام النحاس من شأنه أن يوفر توصيلاً أفضل وتكلفة أقل. وبالمقارنة بالنيكل أو الفولاذ المقاوم للصدأ، مع الفوائد المحتملة في الأداء والسعر، تستعد المجموعة لإعداد خط تجريبي وتحافظ على التحالفات مع المطورين مثل SES AI و Factorial، بالإضافة إلى التعاون الأكاديمي.
أيون الصوديوم يكتسب أيضًا زخمًا كبديل:أعلنت شركة رائدة في الصناعة عن نموذج جديد يحقق 175 واط/كجم، ويعمل في درجات حرارة تتراوح من -40 درجة مئوية إلى أكثر من 70 درجة مئوية ويتجاوز 10.000 دورة، مما يضع نفسه في منافسة مع LFP من حيث التكلفة والمتانة، ومكمل لكيمياء NMC.
وفي قطاع الخدمات، أطلقت شركتا بوش وميتسوبيشي مشروعًا مشتركًا لتقديم خدمات BaaS. (مع BPSE) لإدارة البطاريات في السحابة وتشغيل محطات التبديل التي تعمل على استبدال الوحدة المستنفدة بأخرى مشحونة في دقائق، مع التركيز على الأساطيل والتأجير.
حصلت الشركة الجديدة التي يقع مقرها في ألمانيا على موافقة الجهات التنظيمية.وستبدأ الشركة اختباراتها في الصين، وتسعى إلى العمل في الاتحاد الأوروبي واليابان والولايات المتحدة والهند، مما يقلل من التكلفة الإجمالية للملكية ووقت التوقف عن العمل ويعزز أسواق الحياة الثانية.
تويوتا ومازدا تتقدمان في اليابان في نظام التخزين المحلي استخدام بطاريات المركبات الكهربائية المتكاملة مع إدارة طاقة المصنع لتحقيق استقرار مصادر الطاقة المتجددة، وتعزيز سلسلة التوريد، والتخلص من البطاريات المعاد استخدامها.
إسبانيا تسرع وتيرة تخزين البطاريات
شهدت الشبكة الإسبانية ذروة القيود في شهر يوليو: حيث لم يتم دمج 19,7% من الطاقة المتجددة المتاحة.، مع فقدان 1,1 تيراواط ساعة في شهر واحد، مما عزز الالتزام بتهجين توليد الطاقة باستخدام البطاريات لامتصاص الفوائض واستقرار العرض.
وقد تقدم المطورون بالفعل بطلبات وحصلوا على آلاف الميجاواط من التخزين.:هناك 10.693 ميجاوات من البطاريات التي حصلت على التصاريح و16.971 ميجاوات في خط الأنابيب، في حين تم حجز 174.614 ميجاوات من سعة الوصول خصيصًا للتخزين في عقد النظام.
نافارا تضيف مشروع BESS هجينًا مع طاقة الرياح:تعمل شركة Statkraft على تطوير 14,26 ميجاوات و 28,51 ميجاوات في الساعة (ساعتين) متصلة بمزرعة الرياح Montes de Cierzo، بدعم عام من IDAE في إطار أموال الجيل التالي من الاتحاد الأوروبي وبهدف زيادة الكفاءة وضمان الإمدادات.
سيؤدي إعادة تشغيل الحديقة إلى تقليل توربينات الرياح وزيادة الإنتاج، حيث ارتفعت القدرة الإنتاجية من 60 ميجاوات إلى 90 ميجاوات مثبتة ومن 145 جيجاوات ساعة/سنة إلى ما يقرب من 300 جيجاوات ساعة/سنة، مع انخفاض كبير في التأثير البصري بسبب انخفاض عدد الآلات.
كانتابريا تتقدم بمشروع BESS آخر في خط الأنابيبيخطط مشروع BESS Marina de Cudeyo (حوض بناء السفن) لإنتاج 12,6 ميجاوات مع تسع بطاريات و 50,8 ميجاوات في الساعة، وخطوط 12 كيلو فولت و 1.302 مترًا تحت الأرض، وميزانية تزيد عن 6,2 مليون ومرحلة معلومات عامة مفتوحة.
بالنسبة للقطاع، فإن الأولويات هي نشر البطاريات في العقد الحرجة وتعزيز شبكة النقل والتوزيع لتقليل الانسكابات، واستقرار الأسعار، وتعظيم استخدام الطاقة الكهروضوئية وطاقة الرياح خلال أوقات الذروة في الإنتاج.
قراءة هذه الحركات واضحةيبدو أن الإصلاح بدلاً من الاستبدال، وتسريع الشحن، وتنويع الكيمياء، وتمكين خدمات التبادل أثناء نشر تخزين الشبكة هو المسار الأكثر واقعية لتحقيق الكفاءة والمتانة عبر سلسلة البطاريات بأكملها.
