تُخطو صناعة الدفاع في بلادنا خطوةً إلى الأمام مع تقديمها لمنصة توروس إكس إل. وهي منصة أرضية غير مأهولة تعمل بالطاقة الكهربائية، مصممة لتعزيز قدرات الأمن والدعم المدني، وتعمل في بيئة عالية الحركة ومتعددة الاستخدامات.
يُعدّ هذا المشروع، الذي تقوده شركة ميرياد غلوبال، جزءًا من عملية شراء عامة تمهيدية تُنسقها كلٌّ من مركز تطوير التكنولوجيا الصناعية ووزارة الدفاع. والهدف واضح: ابتكار نماذج أولية لروبوتات ثقيلة قادرة على تقديم المساعدة في حالات الطوارئ أو المهام العسكرية دون تعريض الأفراد للخطر.
القدرات التقنية والأسلحة المتقدمة
إنّ روبوت توروس إكس إل ليس روبوتًا عاديًا. يصل طول هذا الطراز المطوّر إلى 5,5 متر ، ويزن 7,5 طن في وضعية التشغيل. وباعتباره مركبة مدرعة ذات تصميم معياري، فهو قادر على التكيف مع مهام متنوعة، مثل تطهير الطرق، والمراقبة في المناطق المتضررة، أو تقديم الدعم اللوجستي الثقيل.
من الناحية الأمنية، ستُجهز المركبة بمحطة الأسلحة عن بُعد Horn30 . يستخدم هذا النظام، الذي سيتم الكشف عنه رسميًا في وقت لاحق من هذا العام، ذخيرة عيار 30×113 ملم، وهو مصمم خصيصًا للدفاع ضد التهديدات الجوية، بما في ذلك الطائرات النفاثة المسيّرة المتطورة وغيرها من المركبات الطائرة عالية السرعة، وذلك بفضل معالجاته منخفضة زمن الاستجابة.
التآزر الجوي والقدرة التمريضية
من أبرز ميزاتها الجديدة وظيفة العقدة التشغيلية. فالمركبة مزودة بحجرة شحن متخصصة تسمح لها بنقل ما يصل إلى طائرتين أرضيتين ذاتيتي القيادة. هذه القدرة على العمل كـ"سفينة أم" تجعل الروبوت أكثر مرونة وفعالية في الميدان.
بالإضافة إلى ذلك، يشتمل النظام على محطة طائرات بدون طيار، حيث تبرز طائرة فالكون تي . تعمل هذه الطائرة التكتيكية بدون طيار كعيون لطائرة توروس إكس إل، مما يوفر مراقبة ليلية ونهارية ، ليتمكن المشغل من رؤية شاملة لما يحدث حوله قبل التدخل.
استراتيجية التصنيع في إسبانيا
تبدأ رحلة تحويل سيارة توروس XL إلى واقع ملموس في سان فرناندو دي إيناريس، مدريد. في هذا المرفق، ستُجرى هندسة النماذج الأولية والاختبارات الوظيفية ، مع تخصيص استثمار لأتمتة عملية التصنيع بهدف تسريع دورات التصميم بشكل ملحوظ.
وتطلعاً إلى المستقبل، وضعت الشركة خطةً لتأسيس إنتاج ضخم في كاتالونيا . ويستند هذا القرار إلى قوة قطاع الميكانيكا الدقيقة والأتمتة في المنطقة، ويدعمه أيضاً شراكات قائمة مع شركات مثل فيريماكس.
يستغرق تطوير المشروع 30 شهرًا ، ويهدف إلى تقليل اعتماد إسبانيا على التكنولوجيا الأجنبية من خلال إنشاء قاعدة صناعية قادرة على تصميم وتصدير الأنظمة ذاتية التشغيل. وبفضل بنيته المفتوحة ، سيتمكن طراز توروس إكس إل من دمج أجهزة استشعار وأدوات خارجية وفقًا لاحتياجات المستخدم النهائي.
تلتزم شركة Miriad Global، المدعومة من Funditec و Insyte، بنظام بيئي حيث تعمل طائرة Taurus XL كمركز لشبكة من الأنظمة غير المأهولة، تجمع بين الطاقة الكهربائية والذكاء الاصطناعي وقدرة الاستجابة السريعة لتقليل تعرض الأفراد في السيناريوهات الخطرة.
