رؤية ل اصطفت مئات الروبوتات الشبيهة بالبشر عند خط البداية لم يعد الأمر مجرد مشهد من أفلام الخيال العلمي. تستعد بكين لاستضافة سباق نصف ماراثون فريد من نوعه، حيث سيقطع أكثر من 300 دراجة هوائية مسافة 21 كيلومتراً عبر شوارع المدينة، إلى جانب العدائين المعتادين.
تم دمج التعيين في نصف ماراثون بكين ييتشوانغ ونصف ماراثون الروبوتات البشريةأصبح هذا الحدث من أبرز الفعاليات في أجندة التكنولوجيا الصينية. ولكن بعيدًا عن الصورة المبهرة، فإن الهدف واضح: استخدام السباق كساحة اختبار رئيسية لقياس مدى تطور الروبوتات الشبيهة بالبشر في بيئة حضرية حقيقية.
نصف ماراثون يضم أكثر من 300 روبوت بشري
في اليوم التالي أبريل 19ستستضيف منطقة ييتشوانغ التكنولوجية في جنوب بكين النسخة الثانية من سباق نصف الماراثون للروبوتات الشبيهة بالبشر. سيُقام السباق بالتزامن مع سباق نصف الماراثون البشري، في شكل "سباق مشترك بين الإنسان والآلة" حيث ستجري الروبوتات في ممرات مسورة بأسوار معدنية وذلك حتى لا يتم التدخل في شؤون الرياضيين الحقيقيين.
وفقًا للبيانات التي نشرتها وسائل الإعلام الصينية الرسمية مثل وكالة أنباء شينخوا وشبكات مثل تلفزيون الصين المركزي، تتوقع المنظمة وجود أكثر من 300 روبوت من حوالي 100 فريقيمثلون حوالي 26 علامة تجارية مختلفة. في المجمل، يشارك أكثر من 80 شركة تقنية، ونحو 20 جامعة، ومراكز بحثية متنوعة، جميعها تركز على عرض أحدث ابتكاراتها في مجال الروبوتات والذكاء الاصطناعي.
سيبدأ السباق عند 17 شارع كيتشوانغ، بجوار بحيرة تونغمينغسينتهي السباق في حديقة نانهايزي، على مسار نصف ماراثون قياسي يبلغ طوله 21 كيلومترًا. يتضمن المسار منعطفات، وتغيرات في السطح، وأجزاء من الحديقة، ومنحدرات حضرية، مما سيتطلب من الروبوتات إدارة توازنها وثباتها باستمرار.
لضمان السلامة ولتقييم أداء كل نظام بوضوح، ستعمل الروبوتات الشبيهة بالبشر في دائرة محددةلكنهم يتشاركون المساحة والظروف المناخية مع المشاركين من البشر. وهذا ما يجعل الاختبار سيناريو هجينًا صعبًا للغاية، يختلف تمامًا عن المختبر الخاضع للرقابة.
ويصر المنظمون على أن لم يعد الأمر يقتصر على مجرد جمع بضع آلات لمعرضولكن لتوسيع نطاق المفهوم إلى مستوى صناعي: زيادة عدد المشاركين، وتنوع العلامات التجارية، وتعقيد البيئة للوصول إلى أقرب ما يمكن إلى حالة استخدام واقعية.
الاستقلالية مقابل التحكم عن بعد: ما الذي يتم اختباره فعلاً؟
نظرياً، قد يظن المرء أن الروبوت الذي يعبر خط النهاية أولاً هو الفائز، لكن مفتاح الفوز يكمن في مكان آخر. ما يهم الشركات والسلطات أكثر هو قارن سلوك الروبوتات المستقلة تمامًا مع أولئك الذين ما زالوا يعتمدون على التحكم عن بعد أو نوع من المساعدة الخارجية.
أكثر من 70 فريقًا يخضعون لاختبارات شاملة طوال الليل للتأكد من أن أنظمة الملاحة تعمل في ظروف مشابهة لظروف السباق الفعلي. وشملت هذه الجلسات تعديلات على الخرائط الإلكترونية، ومعايرة أجهزة الاستشعار، والتحقق من الاتصالات.
قريب من ستعمل نسبة تتراوح بين 38 و40% من الروبوتات المسجلة في وضع التشغيل الذاتي الكاملبالنسبة لهم، قواعد الاختبار واضحة: يجب عليهم إيجاد طريقهم. تخطيط الطريقالحفاظ على التوازن، وتجنب العقبات البسيطة، وإدارة استهلاك الطاقة دون تلقي أوامر في الوقت الفعلي من مشغل بشري أو الاعتماد على إشارات توجيه خارجية.
أما بقية الآلات فستستخدم أنظمة التحكم عن بعد أو أنظمة المساعدة الجزئيةفي هذه الحالة، سيعمل السباق على تقييم مدى ضرورة هذه الأساليب في السيناريوهات المعقدة وكيف تقارن بالروبوتات التي تستغني بالفعل عن التدخل البشري المباشر.
بل إن المنظمة قد خططت معاملات التعديل للروبوتات غير المستقلةيهدف هذا إلى تشجيع تطوير الذكاء الاصطناعي المُطبّق في الملاحة واتخاذ القرارات. وتتلخص الفكرة في مكافأة من يُعطي الأولوية للاستقلالية، على الرغم من أن كلا النهجين سيتعايشان لفترة من الزمن.
تيانغونغ ألترا، يونيتري إتش 1، لايتنينغ، ويوكي بوي: نجوم الشبكة
من بين أكثر من 300 مشارك، برزت بعض الأسماء بفضل سجلها الحافل وما تمثله في منظومة التكنولوجيا الصينية. ولعل أبرزها هو تيانجونج ألترا، الذي طوره مركز بكين للابتكار في مجال الروبوتات البشرية، والذي فاز بالفعل بالنسخة السابقة من السباق.
تُعد ساعة تيانغونغ ألترا تطوراً لعائلة تيانغونغ، والتي تشمل أيضاً طراز تيانجونج 3.0يبلغ طول هذا الروبوت حوالي 1,80 متر ويزن ما يقرب من 50 كيلوغرامًا، وهو يحمل الرقم القياسي في هذا الحدث بزمن قدره 2 ساعة و 40 دقيقة و 42 ثانية في سباق نصف الماراثون العام الماضي، على الرغم من أن فوزه لم يخلُ من النكسات وتغييرات البطارية.
سيتنافسون في هذه النسخة الجديدة ثلاث وحدات من طراز تيانغونغ ألترا تعمل في وضع التشغيل الذاتي الكاملدون الحاجة إلى مشغلين عن بُعد أو إشارات مرجعية خارجية. بالنسبة لفريق التطوير، تُعدّ هذه طريقة لإثبات قدرة خوارزميات استشعار الحركة والتحكم الخاصة بهم على التعامل مع الشوارع المفتوحة ذات حركة المرور المحددة، والأسطح غير المستوية، والضغط الإعلامي للحدث.
سيكون أحد الشخصيات الرئيسية الأخرى يونيتري H1إحدى أشهر شركات الروبوتات في الصين. نموذجها الشبيه بالبشر يونيتري H1 يشارك هذا الجهاز في نسخة مُعدّلة خصيصاً للمسافات الطويلة. وفي اختبارات مُحكمة، وصلت إحدى نسخ دراجة H1 إلى سرعات تصل إلى 10 أمتار في الثانية، وهو رقم يُشير إلى أن أزمنة السباق قد تقترب تدريجياً من أزمنة نخبة الرياضيين البشريين.
تُستكمل قائمة المشاركين المميزين بواسطة لايتنينغ ويوكي بويروبوتان بشريان الشكل تسعى من خلالهما علامة Honor التجارية، المعروفة أساسًا بهواتفها المحمولة، إلى ترسيخ مكانتها في قطاع الروبوتات. ويؤكد وجودهما كيف تنظر شركات الإلكترونيات الاستهلاكية إلى الروبوتات البشرية الشكل كسبيل للتنويع الاستراتيجي.
من المختبر إلى الشارع: ساحة اختبار واسعة النطاق
من أهم التغييرات مقارنة بتجارب الروبوتات الأخرى هو أن سباق نصف الماراثون هذا إخراج الروبوتات من البيئات الخاضعة للرقابة مثل المختبرات أو المسارات المغلقة، ويدخلها في سيناريو حضري حقيقي، بكل متغيراته: الطقس، وحالة الرصف، والمنحدرات، والتواجد العام.
تم تصميم المسار لـ لاختبار الاستقرار الديناميكي والقدرة على التكيف من بين الكائنات الشبيهة بالبشر. تم تضمين أقسام ذات منحدرات، ومسارات متموجة، وأقسام داخل الحدائق، وتغيرات في السطح، مما يجبر الخوارزميات على إعادة حساب الخطوة ودعم كل خطوة.
خلال بروفات الليلة السابقة، قام المنظمون أيضاً باختبار استجابة أنظمة الرؤية وأجهزة الاستشعار الإدراكية في ظروف الإضاءة المنخفضة، وهو أمر أساسي إذا فكرت في التطبيقات اللاحقة في عمليات الإنقاذ أو الصناعة أو الخدمات اللوجستية، حيث لا تكون البيئة مثالية دائمًا.
يندرج هذا السباق ضمن جدول زمني أوسع للأحداث، مثل "تحدي روبوت باتورو"في هذا التمرين، يتعين على الروبوتات البشرية التغلب على عقبات تحاكي سيناريوهات الإنقاذ في حالة وقوع كوارث طبيعية. ويتم تقييم مهارات تكميلية هناك: صعود السلالم غير المستوية، واجتياز المناطق المليئة بالأنقاض، والتفاعل مع المواقف غير المتوقعة.
من خلال هذه المبادرات، تسعى الصين إلى تسريع انتقال الروبوتات من دور وظيفي بحت إلى دور أكثر تقدماً. "أدوات المنافسة" لـ "زملاء الخدمة"قادرة على العمل جنباً إلى جنب مع البشر في الصناعات والمستودعات والبنية التحتية الحيوية أو حتى مهام الطوارئ.
يندرج هذا السباق ضمن جدول زمني أوسع للأحداث، مثل "تحدي روبوت باتورو"في هذا التمرين، يتعين على الروبوتات البشرية التغلب على عقبات تحاكي سيناريوهات الإنقاذ في حالة وقوع كوارث طبيعية. ويتم تقييم مهارات تكميلية هناك: صعود السلالم غير المستوية، واجتياز المناطق المليئة بالأنقاض، والتفاعل مع المواقف غير المتوقعة.
من خلال هذه المبادرات، تسعى الصين إلى تسريع انتقال الروبوتات من دور وظيفي بحت إلى دور أكثر تقدماً. "أدوات المنافسة" لـ "زملاء الخدمة"قادرة على العمل جنباً إلى جنب مع البشر في الصناعات والمستودعات والبنية التحتية الحيوية أو حتى مهام الطوارئ.
أمام الكاميرات، وخلف الاستراتيجية: لماذا يُعد هذا السباق مهمًا جدًا للصين؟
صورة لأكثر من 300 روبوت بشري الشكل يركضون معًا له تأثير واضح على أي متفرج، لكن الرسالة الرئيسية موجهة إلى الحكومات والمستثمرين والمنافسين الدوليين. يُعدّ نصف ماراثون بكين، في جوهره، عرض استراتيجي للقدرات.
لطالما حددت الصين الروبوتات المتقدمة والذكاء الاصطناعي باعتبارها ركائز أساسية لاستراتيجيتهم الاقتصادية والتكنولوجية للعقد القادم. ويُعدّ تنظيم حدث ضخم، يضمّ عشرات العلامات التجارية ومئات الروبوتات، بمثابة استعراض لقوتهم في مجال تشهد فيه الولايات المتحدة وأوروبا واليابان وكوريا الجنوبية تطوراً سريعاً أيضاً.
عند الاحتفال بالسباق في منطقة التكنولوجيا مثل ييتشوانغوسط المناطق الصناعية ومقرات الشركات ومراكز الابتكار، تسعى السلطات إلى ربط المشهد الرياضي بالواقع الصناعي. ولا يقتصر الهدف على تحطيم الأرقام القياسية فحسب، بل يشمل أيضاً تعزيز العقود والطلبات والتعاونات التي من شأنها تسريع تسويق هذه الأنظمة.
ليس من قبيل المصادفة أن يتم الإعلان عنها حوافز مالية للفرق الفائزةمع طلبات صناعية محتملة تزيد قيمتها عن مليون يوان. الرسالة واضحة: من يثبت قدرة روبوته على قطع مسافة 21 كيلومتراً على الطريق، سيكون في وضع أفضل لتلقي طلبات في قطاعات مثل الخدمات اللوجستية والأمن والتصنيع.
بالنسبة للجماهير خارج الصين، يمثل هذا السباق نصف الماراثون نافذةً على سرعة تقدم البلاد في مجال الروبوتات الشبيهة بالبشر. ويشير الجمع بين التمويل العام ومشاركة شركات التكنولوجيا الكبرى والحضور الإعلامي إلى محاولة لـ لقيادة الحوار العالمي حول مستقبل هذه الأنظمة.
من سابقة عام 2025 إلى قفزة عام 2026: المزيد من الروبوتات، المزيد من الاستقلالية، المزيد من الضغط
لا تبدأ النسخة الحالية من الصفر. أقيم أول سباق نصف ماراثون للروبوتات في بكين عام 2025.بمشاركة ما يقارب عشرين متسابقاً، أوضح هذا السباق أنه لا يزال هناك الكثير مما يجب القيام به: لم يتمكن سوى عدد قليل من البشر من إكمال مسافة 21 كيلومتراً، وتعرض أكثر من واحد منهم للسقوط والتعثر الذي انتشر على نطاق واسع على وسائل التواصل الاجتماعي.
تيانغونغ نفسه، على الرغم من إعلانه النصر، عانى انخفاض ملحوظ في عمر البطارية، مما استدعى تغيير البطارية عدة مرات. للوصول إلى خط النهاية. كان الوقت الذي سجله، وهو ساعتان و40 دقيقة، مذهلاً بالنسبة لروبوت، ولكنه لا يزال متأخراً كثيراً عن الفائز البشري، الذي أوقف الساعة في أكثر من ساعة بقليل.
كانت تلك التجربة الأولى بمثابة مختبر الأخطاءلاحظت العديد من الفرق مشاكل تتعلق بالتوازن وإدارة الطاقة والتحكم في المسار، ومنذ ذلك الحين تعمل على تحسين تصميماتها، سواء في الأجهزة (محركات أكثر كفاءة، وتوزيع أفضل للوزن) أو في البرامج (خوارزميات تحكم أكثر قوة، وذكاء اصطناعي أكثر دقة لتخطيط الخطوات).
إن القفزة من ما يزيد قليلاً عن 20 روبوتًا مشاركًا إلى أكثر من 300 روبوت في عام واحد لا تعكس فقط دفعة تكنولوجيةولكن هناك أيضاً تغيير في النطاق الصناعي. فقد انضمت المزيد من الشركات إلى السباق (حرفياً ومجازياً)، واضطرت المنظمة إلى تعزيز بروتوكولاتها اللوجستية والأمنية وبروتوكولات قياس البيانات.
في هذه الطبعة الجديدة، يتضاعف الضغط: من جهة، تحسين الأداء مقارنة بالعام الماضي، انخفاض حالات السقوط والتسرب؛ من ناحية أخرى، إثبات أن الاستقلالية الأكبر لا تترجم إلى المزيد من الأخطاء، ولكن على العكس من ذلك، إلى روبوتات قادرة على الاستجابة بشكل أفضل للأمور غير المتوقعة.
في نهاية السباق، ستقوم الفرق بتحليل سجلات السرعة واستهلاك الطاقة والاستقرار والسلوك في الحوادث بدقة، وهي معلومات ستصبح المواد الخام لتطوير الجيل القادم من الروبوتات الشبيهة بالبشر.
بهذا السباق الذي يُقام لنصف الماراثون، تضع بكين نفسها على الساحة العالمية في مجال الروبوتات الشبيهة بالبشر، مُظهرةً كيف أكثر من 300 روبوت قادر على مواجهة تحدٍ مادي وتقني في الشارع مباشرةفي الوقت نفسه، يقوم المصنعون والجامعات والسلطات بتحويل كل خطوة إلى بيانات وكل كيلومتر إلى خبرة متراكمة للروبوتات المستقبلية التي ستنتهي عاجلاً أم آجلاً بمشاركة البشر أكثر بكثير من مجرد مضمار سباق.