تولت مجموعة إندرا، بالتعاون الوثيق مع شركة الإنشاءات البولندية NDI، مهمة تحويل وتحديث مركز التدريب الذي يُدرَّب فيه طيارو الخدمة الطبية الجوية البولندية (LPR). وستحصل هذه الجهة، التي تعمل تحت مظلة وزارة الصحة البولندية، على دفعة تكنولوجية كبيرة بفضل تركيب جهاز محاكاة جديد لطائرة الهليكوبتر EC135. والهدف من ذلك هو رفع معايير تدريب الأطقم المسؤولة عن... مهام الإنقاذ والنقل الطبي في كل البلاد.
لا تقتصر هذه المبادرة على توريد المعدات التقنية فحسب، بل تشمل خطة بنية تحتية شاملة تتضمن بناء مقر جديد لمركز التدريب. علاوة على ذلك، سيتم إجراء تجديد شامل للغرفة التي تضم حاليًا جهاز محاكاة تدريب الطيران، وسيتم ضمان دعم الصيانة المستمر بعد التشغيل. يضمن هذا الانتشار حصول الخدمة الطبية البولندية على قدرة تشغيلية ثابتة ومحدثة مواجهة تحديات طب الطوارئ الجوية.
أعلى مستويات الدقة مع شهادة المستوى د
جوهر هذه الجائزة هو جهاز محاكاة طيران كامل (FFS) حاصل على شهادة المستوى D، وهي ببساطة أعلى فئة في عالم محاكاة الطيران. بفضل هذه الشهادة، يستطيع النظام محاكاة سلوك طائرة الهليكوبتر EC135 في العالم الحقيقي بدقة مذهلة، خاصةً في نسختها P3، كما يتيح إمكانية ضبط إعدادات نسخة P2+. وبفضل ذلك، يواجه الطيارون أحاسيس وردود فعل متطابقة إلى تلك التي كانوا سيحصلون عليها في طائرة حقيقية، ولكن بدون المخاطر المصاحبة لها.
من التفاصيل التي لا ينبغي الاستهانة بها هي المرونة التي يوفرها تصميم إندرا. يتضمن جهاز المحاكاة خاصية الدخول والخروج السريع، وهو نظام يُسهّل تبديل قمرات القيادة في المستقبل. هذا يعني أنه إذا قرر الجيش الشعبي الليبي توسيع أسطوله بنماذج طائرات هليكوبتر أخرى، فسيكون المركز قادرًا على دمج قمرات قيادة جديدة بطريقة بسيطة، بالاستفادة من البنية التحتية الحالية للحركة والتصور.
الكفاءة والتوفير في تدريب الطاقم
يؤثر استخدام هذا النوع من التكنولوجيا بشكل مباشر على إيرادات الخدمة وعملياتها. وتشير التقديرات إلى أن استخدام المحاكاة المتقدمة يسمح للطيارين بتقليل ساعات الطيران التي كان عليهم إكمالها على متن طائرات هليكوبتر حقيقية للحصول على شهاداتهم بنسبة تصل إلى 40%. وهذا يعني... توفير هائل في استهلاك الوقود وربما الأهم من ذلك، أنه يقلل من التآكل الميكانيكي للطائرات التي يجب أن تكون جاهزة للإقلاع في أي لحظة في حالة حدوث حالة طوارئ حقيقية.
بفضل تقليل الوقت المُخصص للتدريب على الطيران، تصبح طائرات الهليكوبتر التابعة للأسطول أكثر جاهزيةً لما هو أهم حقًا: مهام خدمات الإسعاف الجوي. علاوة على ذلك، يُسهم هذا النهج في تعزيز السلامة التشغيلية، حيث يسمح للمدربين بـ إعادة تمثيل حالات فشل المحرك الحرجة أو الظروف الجوية القاسية التي سيكون من الجنون اختبارها في رحلة طيران فعلية فوق الأرض.
الرؤية الليلية والواقعية الخرائطية
يُعدّ النظام البصري نقطة قوة أخرى لهذا المشروع الأوروبي. فقد تمّ تطبيق نظام عرض يعتمد على تقنية 4LED، ما يُضيف قناة رابعة للأشعة تحت الحمراء. ويُعتبر هذا التطور أساسيًا لأنه يُتيح للمختصين التدرب باستخدام نظارات الرؤية الليلية بجودة صورة فائقة الوضوح. ومن الجدير بالذكر أن العديد من مهام الإنقاذ الطبي تُنفّذ ليلًا أو في بيئات ذات رؤية منخفضة، لذا فإن إتقان هذه التقنية أمر بالغ الأهمية. تقنية الرؤية بالأشعة تحت الحمراء إنه أمر حيوي لنجاح عمليات الإنقاذ.
وللارتقاء بالتجربة إلى مستوى أعلى، يتميز جهاز المحاكاة بقاعدة بيانات خرائط مفصلة للغاية لبولندا. يمكن للطيارين التدرب على الهبوط والإقلاع في نسخة افتراضية طبق الأصل لكل مستشفى ومهبط طائرات ومطار في البلاد تقريبًا. يتيح هذا المستوى من التفاصيل الجغرافية إجراء التدريب في سيناريوهات تشغيلية حقيقية ومعروفةوهذا يمنح الطاقم ثقة إضافية عندما يتعلق الأمر بالتصرف في موقف حياة أو موت في ظل ظروف جوية سيئة.
يُموَّل هذا المخطط الطموح للتحديث من خلال صناديق أوروبية مخصصة للبنية التحتية والصحة، مما يؤكد التزام الاتحاد الأوروبي بتحسين الخدمات العامة الأساسية. ومن خلال الجمع بين خبرة NDI في مجال الإنشاءات وقدرات Indra التكنولوجية، تضع بولندا نفسها في طليعة التدريب على الطيران الطبي في أوروبا. ويضمن الالتزام بأنظمة تحاكي تمامًا طراز EC135، أحد أشهر طائرات الهليكوبتر الخفيفة في العالم، حصول الفرق الطبية على... إعداد على أعلى مستوى للتعامل مع أي طارئ في المجال الجوي البولندي.