توقف مطار ميونيخ عن العمل بسبب الليلة الثانية على التوالي بعد رصد عدة طائرات بدون طيار في منطقة المدرج. أدى هذا الإجراء الوقائي إلى إيقاف عمليات الإقلاع والهبوط طوال الليل، في حادثة تُثير القلق مجددًا بشأن السلامة الجوية.
وبعد ساعات أكد مدير المطار أن النشاط يستأنف تدريجيا وأوصى المسافرين بالتحقق من حالة رحلاتهم مع شركات الطيران قبل السفر. الطائرات بدون طيار لقد ابتعدوا دون أن يتم التعرف عليهم، بحسب مصادر الشرطة.
إغلاق ليلي وإعادة فتح متدرجة
وقد اكتشفت الشرطة طائرات بدون طيار فوق المدرجات الشمالية والجنوبية حوالي الساعة الحادية عشرة مساءً، مما دفع برج المراقبة إلى تعليق حركة الطيران مؤقتًا لأسباب أمنية. وغادرت الطائرة المنطقة قبل تحديد موقعها، وفقًا لمتحدث باسم المطار.
كان سبب الإغلاق هو اليوم الثاني على التواليبعد أن تم تقييد العمليات في اليوم السابق بسبب رصد جسم غريب بالقرب من منشأة للجيش الألماني. ومنذ الصباح الباكر، تم تخفيض سعة المطار. يتوسع مع إعادة تنظيم الدورات وإزالة التأخيرات.
التأثير على الرحلات الجوية والركاب
الانقطاع ترك 46 مغادرة بدون إقلاع، اضطر إلى التحويل 23 رحلة قادمة وقصدت إلغاء 12 رحلة إلى ميونيخمع حولها 6.500 مسافر متأثر.
تم إعادة توجيه بعض الطائرات إلى شتوتغارت، نورمبرغ، فيينا وفرانكفورتوفقًا للسلطات، طلبت الشركات من العملاء مراجعة حجوزاتهم واتباع الإشعارات لتجنب رحلات غير ضرورية إلى المطار.
خلال الليل، قام المشغل وشركات الطيران بتمكين أسرة المخيم والبطانيات والمشروبات لخدمة ما يقرب من 3.000 شخص كانوا مضطرين للانتظار في المحطات أثناء إعادة تنظيم العمليات.
موجة من المشاهدات والاستجابة في ألمانيا وأوروبا
سجلت مراقبة الحركة الجوية الألمانية زيادة كبيرة في الحوادث هذا العام: بين يناير وأغسطس، 144 مقاطعة للطائرات بدون طيار في مطارات البلاد، مقارنة بـ 113 في نفس الفترة من العام الماضي y 99 أون 2023.
حتى الآن هذا العام، تم توثيق ستة مشاهدات في ميونيخ وإلى 35 في فرانكفورت، المركز الرئيسي للبلاد. كما يجري التحقيق في عمليات اقتحام للبنية التحتية الحيوية في شليسفيغ هولشتاين، شمال البلاد.
لا يقتصر هذا الاتجاه على ألمانيا: فقد أدت الحوادث الأخيرة إلى إغلاقات وتحويلات في كوبنهاجن وأوسلووفي الاتحاد الأوروبي، يدور النقاش حول إمكانية جدار من الطائرات بدون طيار وقدرات جديدة للكشف والتحييد.
البحوث المفتوحة والتدابير الجديدة قيد الدراسة
في الوقت الحاضر من غير المعروف من يقوم بتشغيل الأجهزة ولا لأي غرض. وضع رئيس الوزراء البافاري ماركوس سودر ما حدث في ميونيخ ضمن نمط يتكرر في أوروبا، وأكد أن هذا ليس حدثا معزولا.
أعلن وزير الداخلية ألكسندر دوبريندت أنه سيقدم مشروع قانون السلامة الجوية مع تحسينات لحماية المطارات والبنية التحتية الحيوية. برأيه، تواجه السلطات السباق بين التهديد والدفاع ضد الطائرات بدون طيارويدرسان تعزيز التعاون مع القوات المسلحة.
ومن بين الخيارات المطروحة على الطاولة أنظمة الكشف المبكر، بروتوكولات الاستجابة المنسقة والقدرات اللازمة التدخل أو تحييد الطائرات بدون طيار عند غزو المناطق المحظورة، يجب دائما أن يكون ذلك تحت إشراف قانوني.
مع عودة حركة المرور إلى طبيعتها تدريجيًا واستمرار التحقيق، تترك الحلقة ملاحظة واحدة: وجود طائرات بدون طيار بالقرب من المطارات ويتطلب الأمر اتخاذ تدابير قوية ومنسقة لتقليل المخاطر ومنع تكرار مثل هذه الليالي.