صحيحٌ أن الفوز بسباقٍ مثل طواف فرنسا يتطلب أن تكون أفضل دراجٍ في العالم اليوم. لكن لا بدّ من الأخذ بعين الاعتبار كيف يمكن للتكنولوجيا أن تُحسّن أوقاتك بشكلٍ ملحوظ، ولذلك تُعزّز الفرق قدرات دراجيها بالاستثمار في مجموعةٍ واسعةٍ من التقنيات الحديثة، مثل الطباعة ثلاثية الأبعاد.
في حالة كريس فروم تحديداً ، وهو راكب الدراجات الذي فاز للتو بجولة فرنسا الرابعة، علينا أن نركز بشكل خاص على عنصر من عناصر دراجته مثل المقود، الذي تم تصنيعه بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد من التيتانيوم فائق الخفة في مقر شركة بيناريلو، الموجود في إيطاليا، وهي مادة باهظة الثمن ولكنها فعالة للغاية، خاصة لهذا النوع من الاختبارات.
تمكنت Sky Italia من تحسين معامل السحب لكريس فروم بفضل الطباعة ثلاثية الأبعاد
كما اتضح، ظهر هذا المقود المصمم خصيصًا لتحسين وضعية كريس فروم الديناميكية الهوائية خلال سباقات ضد الساعة لأول مرة في المرحلة الأولى من السباق، ولم يقرر فريق سكاي استخدامه مجددًا إلا في المرحلة قبل الأخيرة. وقد كانت النتائج أكثر من مرضية ، إذ تعزز الأداء الممتاز للدراج بأداء ديناميكي هوائي محسّن بشكل ملحوظ.
على هامش الموضوع، تجدر الإشارة إلى أنه لم يكن كريس فروم وحده من تمكن من استخدام أحد هذه المقابض، بل كان لكل راكب دراجة في الفريق مقبضه الخاص، المصمم خصيصًا لكل راكب باستخدام مجالات صناعية مثل ديناميكيات الموائع الحسابية أو تحليل العناصر المحدودة ، وهما موضوعان يمكن من خلالهما إجراء تحليل العناصر المحدودة، والتنبؤ بالقوى الحقيقية، وحتى ضمان السلامة الهيكلية لأي منتج.